荷兰运营商 Watertaxi Rotterdam 推出了第一艘氢气船。被称为 MSTX 22 的 H2 水上出租车集成了来自不同供货商的组件，包含 EKPO 和 Enviu、Flying Fish 和 zepp.solutions 的所谓 SWIM 联盟。
MSTX 22 最多可包容 12 名乘客，Watertaxi Rotterdam 将在惯例渡轮服务中运用它。这艘氢动力船长 8.8 米，船上装有 14 公斤氢气，水上驾驶室能够运转 9 小时，最高时速可达 13 节（25 公里/小时）。
在 SWIM 中，zepp.solutions 签署了担任集成的协议，交付了他们的交钥匙解决方案 Y50，其间包含来自 EKPO 的集成燃料电池堆。NM5-EVO PEMFC 电堆模块现在可提供多达 335 个电池。在 2.5 bara 的工作压力下，它完成了高达 76 kW 的输出，也用于轿车运用。
EKPO 首席商务官 Julien Etienne 表明，水上出租车是第一个海上运用，水上出租车的集成说明晰“咱们的仓库能够多么灵敏地运用”。其他或许的运用包含物流中心和港口。EKPO 和 zepp 受合同束缚，并表明他们“致力于在迄今为止获得的成功的基础上持续他们的事务组织，现在正在就未来进行谈判。”
新式氢水出租车的初次揭露露脸将在 9 月 3 日星期六和 4 日周日的国际港口日举办。那些日子里，MSTX 22 停靠在 Wolfshoek 和 Wijnhaven 角落处的 Leuvehaven 水上出租车码头。此外，鹿特丹港对氢气并不生疏，它是由 Hyzon Motors、Air Liquide 和 DATS 24 以及安特卫普和杜伊斯堡港口组成的 HyTrucks 财团的一部分。Hytrucks 许诺到 2025 年布置 1,000 辆 H2 货车和 25 个 H2 加油站。